【エンキロ評判】距離で払う新カーリースの口コミ検証と全メリット・デメリット徹底解説
カリノル
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リースナブルのデメリット7つとメリット5つを徹底解剖！後悔しないための全知識
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現代の賢い車の持ち方として定着しつつある「カーリース」。その中でも、月額6,600円からという衝撃的な価格設定で注目を集めているのが「リースナブル」です。しかし、あまりの安さに「裏があるのではないか？」「後から高額な請求が来るのではないか？」と不安を感じる方も少なくありません。
結論から申し上げますと、リースナブルは「仕組みを正しく理解して使えば最強のコスパを誇るが、何も知らずに契約すると痛い目を見る可能性があるサービス」です。
この記事では、自動車業界の専門的な視点から、公式サイトには小さくしか書かれないリスクや注意点を徹底的に深掘りします。これを読めば、リースナブルに関する疑問や不安がすべて解消され、あなたにとって最適な選択ができるようになります。
Contents
リースナブルの基本構造と「カーリース」業界における立ち位置
まず、具体的なメリット・デメリットの検証に入る前に、リースナブルがどのような仕組みで成り立っているのか、その根本的な構造を整理しておきましょう。
ここを理解していなければ、後に解説する「残価精算」のリスクが正しく飲み込めないからです。
リースナブルは、株式会社三和サービスが運営するカーリースサービスです。最大の特徴は、独自の仕入れルートと在庫管理による「スピード納車」と「業界最安級の月額料金」にあります。一般的なカーリースと同様に、車両代金、自動車税、自賠責保険、車検費用などが月額料金に含まれていますが、リースナブルの安さは「オープンエンド方式」という契約形態と、「ボーナス払い」の併用によって実現されています。
多くのカーリース会社が「クローズドエンド方式（契約満了時に残価精算を行わない方式）」を採用してユーザーの安心感を優先する中、リースナブルはあえて「オープンエンド方式（契約満了時に残価精算を行う方式）」を採用しています。これは、ユーザーに「残価のリスク」を一部負担してもらう代わりに、月額料金を極限まで下げるという戦略的な選択です。
この「リスクとリターンのバランス」こそが、リースナブルを評価する上で最も重要な視点となります。安さだけを見て飛びつくのではなく、その裏にある契約の仕組みを理解することが、賢いカーリース利用の第一歩です。
【徹底検証】リースナブルのデメリット7選！契約前に知るべき「注意点」
ここからは、ユーザーが最も気になる「デメリット」について、数字や実例を交えて具体的に解説します。
これらは契約前に必ず把握しておくべき重要な「注意点」です。包み隠さずお伝えしますので、ご自身のライフスタイルと照らし合わせてみてください。
デメリット1. オープンエンド契約による「残価精算リスク」がある
リースナブル最大のデメリットであり、最も注意が必要なのが、契約満了時や解約時に「追加支払い」が発生する可能性があるという点です。
前述の通り、リースナブルは「オープンエンド方式」を採用しています。これは、契約時にあらかじめ「数年後の車の予想売却価格（残価）」を設定・公開し、契約満了時に実際の車の査定額との差額を精算する仕組みです。
- 契約時： 「5年後のこの車の価値は50万円だろう」と設定し、その分を車両本体価格から差し引いて月額料金を安くする。
- 返却時： 実際に車を査定した結果、市場価格の暴落や車の傷・汚れにより「30万円」の価値しかなかったとする。
- 精算： 差額の20万円を利用者が一括で支払わなければならない。
逆に、中古車相場が高騰して査定額が「70万円」になれば、差額の20万円がキャッシュバックされる可能性もありますが、基本的には「価値が下がるリスク」をユーザーが負うことになります。
特に、車をぶつけてしまったり、内装を汚してしまったり、あるいは走行距離が伸びすぎてしまったりすると、査定額は大きく下がります。契約満了時にまとまった現金を支払うリスクがあることは、家計管理において大きな不確定要素となり得ます。
デメリット2. 月間走行距離制限が「750km」と短めの設定
多くのカーリースには、車の価値を保つために走行距離制限が設けられていますが、リースナブルの標準プラン（3年・5年契約）における制限は「月間750km」です。
これは競合他社と比較しても「やや短い」設定と言わざるを得ません。一般的なカーリースでは月間1,000km〜1,500kmが標準的であり、月間750kmという距離は、毎日の通勤や週末のレジャーをアクティブに行うユーザーにとっては窮屈に感じる可能性があります。
月間750kmの具体的なイメージ：
- 平日： 片道10kmの通勤（往復20km）× 20日 ＝ 400km
- 週末： 週末の買い物や近場のドライブ（週80km程度）× 4週 ＝ 320km
- 合計： 720km
このように、片道10km程度の通勤と近場の買い物だけであればギリギリ収まりますが、以下のようなケースでは簡単に超過してしまいます。
- 片道15km以上の通勤をしている場合
- 週末に片道50km以上の遠出を月2回以上する場合
- 実家への帰省などで長距離を走る月がある場合
もし走行距離を超過してしまった場合、返却時に「1kmあたり15円（税別）」の違約金が発生します。
【超過料金のシミュレーション】
もし5年間でトータル10,000km超過した場合（月平均166kmオーバー）、
10,000km × 15円 ＝ 150,000円（税別）
の追加請求となります。
ただし、9年プランを選択した場合に限り、走行距離は「無制限」となります。長距離ユーザーは9年プラン一択となりますが、車種やライフプランによっては9年という長期契約がネックになることもあります。
デメリット3. 「月額6,600円」にはボーナス払いが含まれている
広告や公式サイトで大きく打ち出されている「月々6,600円〜」という魅力的な金額。これには注意が必要です。この金額は、「年2回のボーナス払い」を併用した場合の最安価格だからです。
例えば、ダイハツのミライースを例に挙げると、最安コースの月額6,600円を実現するためには、年に2回、別途ボーナス加算額を支払う必要があります。車種やプランによりますが、ボーナス月には数万円〜十数万円の加算が発生します。
ボーナス払いなし（均等払い）にした場合：
ボーナス払いを「0円」に設定し、完全に月々定額にする場合、月額料金は当然上がります。例えば、6,600円のプランが2万円〜3万円程度になるイメージです。
デメリット4. 中途解約は可能だが「実質的な負担」はゼロではない
リースナブルは「いつでも解約OK」「違約金なし」と謳っています。これは、原則解約不可であるカーリース業界においては画期的なサービス設計です。
しかし、この言葉を文字通り「無料で解約できる」と受け取ると誤解を招きます。
正確には、「違約金という名目のペナルティ料金は発生しないが、車両の精算（残価との差額支払い）は必要」ということです。
途中解約する場合、リース会社はその車を回収し、中古車オークションなどで売却して現金化します。その際、以下の計算が行われます。
【解約時の精算式】
（未払いのリース料 ＋ 設定されていた残価） − （車を売却して得られた金額） ＝ 解約時の自己負担額
つまり、「残りの借金」よりも「車の売却額」が低ければ、その差額を現金で支払わなければ解約できません。特に新車登録から1〜2年目は車の価値が急激に下がるため、この時期に解約すると数十万円単位の請求が来る可能性があります。
「違約金なし」とは、「精算金以外の手数料は取らない」という意味だと理解しておくべきです。
デメリット5. メンテナンスプランの内容が限定的
リースナブルには「シンプルプラン」と「コミコミプラン」というメンテナンスパックが用意されていますが、その内容は他社のフルメンテナンスプランと比較すると必要最低限に留まっています。
以下の表で、それぞれのプランに含まれる内容を整理しました。
| メンテナンス項目 | シンプルプラン | コミコミプラン |
| 法定12ヶ月点検 | ◯ | ◯ |
| エンジンオイル交換 | 12ヶ月ごと | 6ヶ月ごと |
| オイルエレメント交換 | 12ヶ月ごと | 12ヶ月ごと |
| ワイパーゴム交換 | 12ヶ月ごと | 12ヶ月ごと |
| 6ヶ月点検 | × | ◯ |
| タイヤローテーション | × | 車検時のみ |
| ブレーキオイル交換 | × | 車検時のみ |
| ロングライフクーラント | × | 車検時のみ |
ここで注意すべきは、タイヤ本体の交換、バッテリー交換、ブレーキパッド交換などの高額な消耗品は、どちらのプランにも含まれていない（またはプラン適用外）ケースが多いことです。
車検時にタイヤ交換が必要になった場合、4本で数万円の費用が実費として発生します。「コミコミ」という名前であっても、全ての消耗品がカバーされているわけではない点に注意が必要です。
デメリット6. 任意保険（自動車保険）が含まれていない
月額料金に「自賠責保険」は含まれていますが、対人・対物賠償や車両保険を含む「任意保険」は含まれていません。
これは多くのカーリース会社で共通していますが、「コミコミ」という言葉のイメージから、保険も全て入っていると勘違いするユーザーが少なくありません。
デメリット7. 選べる車種やグレードが限定されている
リースナブルは「在庫車によるスピード納車」を売りにしているため、取り扱い車種やグレード、ボディカラーがある程度限定されています。
例えば、「トヨタの全車種から選びたい」「メーカーオプションを細かく組み合わせたい」といった要望には応えられない場合があります。基本的には、リースナブル側が厳選した「人気車種・人気グレード・人気カラー」の在庫の中から選ぶというスタイルになります。
こだわりが強い方にとっては選択肢が少なく感じるかもしれませんが、逆に言えば「人気があり、リセールバリューが高い車」がラインナップされているため、迷わずに済むという側面もあります。
リースナブルのメリット5選：他社にはない圧倒的な強み
ここまでデメリットを厳しく指摘してきましたが、それでもリースナブルが多くの支持を集めているのには明確な理由があります。
デメリットを上回るだけの強力なメリットが存在するからです。
メリット1. 業界最安級の月額料金と初期費用0円
最大のメリットはやはり「圧倒的な安さ」です。独自の仕入れルートによる車両値引きと、残価を高く設定できるオープンエンド方式の恩恵により、他社では真似できない月額料金を実現しています。
また、頭金や登録諸費用がすべて月額に含まれているため、まとまった貯金がなくても新車に乗り始めることができます。これは、若年層や手元の現金を残しておきたい子育て世代にとって大きな魅力です。
メリット2. 納車スピードが驚異的に早い
一般的なカーリースや新車購入では、契約から納車まで数ヶ月（人気車種なら半年以上）待つのが当たり前です。しかし、リースナブルは自社で在庫を持っているため、最短で契約から数週間程度での納車が可能です。
「車検が切れるギリギリで乗り換えたい」「急な転勤で車が必要になった」「事故で急に車を失った」といった急ぎのニーズに対応できる、業界でも数少ないカーリース会社です。
メリット3. 改造・カスタムが自由にできる
通常のカーリースでは、車の改造やカスタマイズは厳禁です。返却時に原状回復が求められるため、ドライブレコーダーの取り付けですら気を使います。しかし、リースナブルは「車両のカスタムOK」を公言しています。
もちろん、違法改造はNGですし、返却時に元に戻す（あるいは改造による査定減額を受け入れる）必要はありますが、自分の好みに合わせてエアロパーツを付けたり、ホイールを変えたりする楽しみを享受できます。これは車好きにはたまらないメリットです。
メリット4. 「たま〜るプラス」で残価リスクをヘッジできる
デメリットで挙げた「残価精算」や「修復費用」のリスクをカバーするために、リースナブル独自の積み立て制度「たま〜るプラス」が用意されています。これが非常に合理的なシステムとなっています。
たま〜るプラスの仕組み：
- 積み立て： 毎月3,000円などを積み立てると、その積立額に3%のボーナスが上乗せされます。銀行預金よりも遥かに高い利率です。
- 使い道： 貯まったお金は、車の修理、オプション購入、そして満了時の残価精算や買取費用に充てることができます。
- 満期ボーナス： 満期時には最大50万円分の乗り換えクーポンなどが付与され、実質的な割引となります（最大60万円分のクーポン効果）。
この制度を活用すれば、オープンエンド方式の最大のリスクである「最後の支払い」に備えることができ、デメリットを金銭的なメリットで打ち消すことができます。
「リースナブルを利用するなら加入必須」と言っても過言ではないサービスです。
メリット5. メーカー保証5年付きで安心
リースナブルの車両はすべて新車（または高年式中古車）であり、メーカー保証が5年間付帯しています。
中古車リースなどでありがちな「故障したら自己負担」という不安がなく、新車同様の安心感で乗ることができます。万が一の故障でも、メーカーの保証範囲内であれば無償で修理が受けられます。これは、長期間安心して車に乗り続ける上で非常に重要なポイントです。
リースナブルの「解約金」は本当に0円？中途解約と残価精算の真実
ブログの見出しキーワードにある「解約金」について、さらに詳しく掘り下げて解説します。この部分は最もトラブルになりやすいポイントですので、しっかりと理解しておきましょう。
誤解されがちな「解約金0円」の意味
前述の通り、リースナブルは「中途解約時の違約金」を設定していません。しかし、これは「いつでも無料で辞められる」という意味ではありません。
ここでの「解約金（違約金）」とは、契約期間を残して解約することに対する「罰金」のようなものです。多くのカーリース会社では、この罰金に加え、残りのリース料全額の支払いを求めます。
一方、リースナブルの場合は、この「罰金」はありません。その代わりに行われるのが「車両の現在価値と残債務の精算」です。
解約シミュレーション：いつ解約すると損か？
車の価値は、新車登録直後に最も大きく下がります（登録した瞬間に中古車になるため）。その後、年数とともに緩やかに価値が下がっていきます。
- 契約直後〜2年目での解約：
リース残債はまだ多く残っている一方、車の価値（査定額）は新車価格からガクンと落ちています。この時期に解約すると、数十万円の持ち出し（追加支払い）が発生する可能性が非常に高いです。 - 契約満了間近での解約：
リース残債が減っており、車の価値との乖離が少なくなっています。この時期であれば、追加支払いは少額、あるいはプラスになる可能性もあります。
リースナブル「車検」費用コミコミの罠とメンテナンスの現実
次に「車検」に関する注意点です。リースナブルでは「車検0円」「車検込み」と謳われていますが、その内訳を正しく理解しておく必要があります。
車検費用に含まれる範囲
リースナブルの月額料金に含まれる車検費用は、主に以下のものです。
- 法定費用： 自動車重量税、自賠責保険料、印紙代
- 車検基本料： 車検を通すための点検・検査手数料
車検費用に含まれないもの（実費負担）
一方で、以下の費用は含まれていない可能性が高いです。
- 追加整備費用： 車検の検査基準に合格するために必要な修理や部品交換の費用。
- 部品代： タイヤ、バッテリー、ブレーキパッド、ブーツ類の交換部品代。
車検はあくまで「保安基準に適合しているか」を確認するものであり、車のコンディションを完璧にするものではありません。車検を通すためにタイヤ交換が必要と言われれば、その費用（数万円）はその場で支払う必要があります。
リースナブル Light（中古車）という選択肢
リースナブルには、新車だけでなく中古車を扱う「リースナブルLight（ライト）」というサービスもあります。
リースナブルLightの特徴
- 厳選された在庫： ヴォクシー、ハリアー、N-BOXなどの人気車種の中古車在庫が充実しています。
- さらに安い月額： 中古車ベースなので、新車リースよりもさらに月額料金を抑えることが可能です。
- 即納車： すでに車両があるため、整備さえ終われば即納車が可能です。
- 在庫状況： 公式サイトには在庫数が表示されており、常に変動しています。
リースナブルLightの注意点
- 使用感がある： 中古車なので、多少の傷や使用感は避けられません。
- 違約金なし： Lightでも「違約金なし」での解約が可能とされていますが、基本的な精算の仕組みは新車と同様であると考えられます。
- 保証内容： 中古車の場合、新車のようなメーカー保証5年がそのまま適用されるとは限りません。独自の保証プランや、初度登録からの経過年数によるメーカー保証継承の手続きが必要になる場合があります。
「とにかく安く、早く車が欲しい」「新車へのこだわりはない」という方には、こちらのLightが有力な選択肢となります。
あなたはどっち？リースナブルが向いている人・向いていない人の決定的な違い
これまでのメリット・デメリットを踏まえ、具体的にどのような人がリースナブルを利用すべきか、あるいは避けるべきかを提案します。ご自身がどちらに当てはまるかチェックしてみてください。
リースナブルが「向いていない人」
以下の項目に当てはまる場合、リースナブルでの契約は推奨しません。
- 車を雑に扱う可能性がある人・運転が苦手な人
頻繁に車をぶつけたり、内装を汚したりすると、返却時に高額な精算金を請求されます。 - 月間の走行距離が1,000kmを超える人
3年・5年プランでは距離超過違約金が発生し、コスパが悪化します。9年プランにするか、他社の走行距離無制限プランを検討すべきです。 - ボーナス払いが不安定な人
月々の支払いを低く見せるためにボーナス払いを設定すると、将来的に支払いが苦しくなるリスクがあります。 - 「残価精算」の仕組みが理解できない・不安な人
最後に現金を支払う可能性があることに対して強い抵抗がある場合は、月額が高くても「クローズドエンド方式（残価精算なし）」の他社リースを選ぶべきです。
リースナブルが「向いている人」
以下の項目に当てはまる場合、リースナブルは最高のパートナーになります。
- とにかく月々の支払いを安く抑えたい人
初期費用ゼロ、ボーナス払い併用で、憧れの新車に最も低いハードルで乗ることができます。 - 3年〜5年という短期間で新車を乗り換えたい人
車検のタイミングなどでスムーズに次の新車へ乗り換えられます。常に最新の安全装備がついた車に乗りたい人に最適です。 - 車のカスタムを楽しみたい人
カーリースでありながら、自分好みのカスタマイズが許容されている点は非常に貴重です。 - すぐに車が必要な人
独自の在庫システムにより、他社よりも圧倒的に早い納車が期待できます。 - 「たま〜るプラス」を活用して計画的に積み立てができる人
リスクヘッジをしながら、お得なクーポンを受け取る賢い運用ができる人にはメリットが大きいです。
まとめ
リースナブルは、単に「安いカーリース」ではありません。「オープンエンド方式」というリスクとリターンがはっきりした仕組みを採用し、「在庫リスク」を自社で負うことでスピード納車を実現した、非常に戦略的なサービスです。
結論として：
- デメリット： 残価精算のリスク、距離制限、ボーナス払いの負担、装備・グレードの制限。
- メリット： 圧倒的な安さ、納車の速さ、カスタムの自由、乗り換えのしやすさ。
これらのバランスを考えたとき、「車を綺麗に乗り、走行距離もそこそこで、短期間で新しい車に乗り継いでいきたい」という現代的なカーライフを求めるユーザーにとっては、これ以上ない合理的なサービスと言えます。
逆に、「一度買った車は10年以上乗り潰す」「傷なんて気にせずガンガン走る」という方には不向きです。
リースナブルの利用を検討する際は、公式サイトで最新のキャンペーン情報を確認し、必ず「ボーナス払いなしの試算」や「たま〜るプラスの加入」を含めて検討してください。リスクを正しく理解し、対策を講じることで、リースナブルはあなたのカーライフを豊かにする最高のツールとなるでしょう。
よくある質問（FAQ）
最後に、リースナブルを検討している方から寄せられる「よくある質問」にお答えします。
Q1. リースナブルの審査は厳しいですか？
A. 比較的通りやすい傾向にあります。
リースナブルは自社リースを取り扱っていることもあり、一般的な信販会社の審査基準よりも柔軟な場合があります。年収200万円程度でも、安定した収入があれば審査に通る可能性があります。ただし、過去に金融事故（ブラックリスト）がある場合は、連帯保証人を求められることもあります。Webから簡単にできる「スピード審査」を試してみるのがおすすめです。
Q2. 契約終了時に必ずお金を払わないといけないのですか？
A. 必ずではありませんが、可能性があります。
返却時の車の査定額が、契約時に設定した残価を上回っていれば支払いは不要です（場合によってはキャッシュバックの可能性もあります）。しかし、査定額が残価を下回った場合は、差額を支払う必要があります。これを防ぐために「たま〜るプラス」での積み立てが推奨されています。
Q3. 事故を起こしてしまったらどうなりますか？
A. 修理して乗り続けるか、全損なら強制解約となります。
小さな事故で修理可能であれば、自己負担（または保険）で修理して契約を継続できます。修理不能（全損）の場合は強制解約となり、中途解約金（残債＋残価）が請求されます。このリスクに備え、車両保険付きの任意保険には必ず加入してください。
Q4. リース期間中に車を買い取ることはできますか？
A. はい、可能です。
リースナブルは契約期間中であっても、その時点での精算金を支払うことで車両を買い取ることができます。気に入った車であれば、そのまま自分のものにする選択肢があるのも魅力の一つです。
Q5. 9年プランを選ぶメリットは何ですか？
A. 走行距離が無制限になることです。
3年・5年プランには月間750kmの制限がありますが、9年プランには制限がありません。長距離通勤をする方や、長く同じ車に乗りたい方には9年プランが適しています。
ABOUT ME
国内某メーカーの正規ディーラーにて10年間勤務。新車・中古車販売、査定、保険、ローン組成まで、自動車契約のあらゆる実務を経験。
現役時代は「会社の利益」と「お客様のメリット」の板挟みに悩みましたが、退職した現在は完全に中立な立場で情報を発信しています。特に、複雑化する「残クレ」や「KINTO」に関しては、パンフレットに書かれないデメリットや、契約後のトラブル事例を熟知しています。
このブログでは、元プロだからこそ知っている「営業トークの裏読み」や「支払い総額を抑えるための裏技」を包み隠さず公開しています。車選びで絶対に後悔したくない方は、ぜひ他の記事も参考にしてください。
