オリコで乗ーるのデメリットを暴く!シンプルプランの罠と後悔しない選び方
豊富な車種と輸入車の取り扱いで人気の「オリコで乗ーる」ですが、月額料金の安さに惹かれて「シンプルプラン」を選ぶと後悔する可能性が高いです。
結論として、オリコで乗ーるのシンプルプランには車検代やメンテナンス費用が含まれておらず、また契約期間中のメンテナンスプランや走行距離の変更ができないという重大なデメリットが存在します。
本記事では、オリコで乗ーる特有の料金システムとデメリットを徹底的に解剖し、後から「こんなはずじゃなかった」と後悔しないための正しいプラン選びの最適解をお伝えします。
まずは、カーリースというサービス自体の仕組みや、失敗しないための基礎知識を網羅的に知りたいという方は、以下の記事からご覧いただくことをおすすめします。
▶【完全保存版】失敗経験者が教える!後悔しないカーリースの選び方とおすすめ比較
オリコで乗ーる「シンプルプラン」の罠!安さに隠されたデメリット
オリコで乗ーるの公式サイトやWeb広告を見ると、毎月の支払いが驚くほど安く設定されていることに魅力を感じる方は多いでしょう。しかし、その「最安料金」の土台となっている「シンプルプラン」の仕組みを正しく理解せずに契約すると、カーリース最大のメリットであるはずの「家計の安定」が大きく崩れる危険性があります。ここでは、安さの裏側に隠されたプランの実態と落とし穴を一つずつ丁寧に紐解いていきます。
追加料金なしの「シンプルプラン」には車検代が含まれていない
カーリースを利用する方の多くは、「税金や車検代などのまとまった出費がなくなり、毎月の支払いがずっと一定(フラット)になる」という点に大きな魅力を感じています。しかし、オリコで乗ーるの基本となる「シンプルプラン」には、利用者が最も定額化を望んでいる「車検代」が含まれていません。
シンプルプランの月額料金に含まれている項目は以下の通りです。
- 車両本体価格(契約期間分のクルマの代金)
- 新車登録時の諸費用(各種手数料など)
- 契約期間中の各種税金(自動車税・重量税・環境性能割)
- 自賠責保険料(法律で加入が義務付けられている強制保険)
一見すると税金や保険料がカバーされており、十分な内容に見えるかもしれません。しかし、実際に車検を受ける際には、税金と自賠責保険料以外の「車検基本整備費用」「車検代行手数料」「検査印紙代」、そして車検の基準を満たすための「部品交換費用」が必ず発生します。
シンプルプランを契約した場合、車検の時期が来るたびに、これら数万円から十数万円にのぼる費用を全額自己負担で支払わなければなりません。「カーリースだから車検の時も手出しはゼロ円で済むはず」と思い込んでいると、車検の案内に記載された高額な見積もりを見てパニックに陥ることになります。

この「車検代の実費負担」こそが、シンプルプラン最大の罠と言えます。
突発的な故障や消耗品交換はすべて自己負担になるリスク
シンプルプランのさらなる懸念点は、日常的なメンテナンス費用が一切カバーされていない点にあります。自動車は数万点の部品から構成される精密機械であり、安全に走行するためには定期的な消耗品の交換が絶対に欠かせません。
もしシンプルプランを選んだ場合、以下のようなメンテナンス費用はすべて実費となります。
| 消耗品・メンテナンス項目 | 交換の目安や発生頻度 | シンプルプランでの費用負担 |
| エンジンオイル交換 | 半年ごと、または5,000km走行ごと | 全額自己負担 |
| タイヤ交換(夏・冬) | 3年〜4年ごと、または摩耗時 | 全額自己負担 |
| バッテリー交換 | 2年〜3年ごと | 全額自己負担 |
| ブレーキパッド交換 | 3万km〜4万km走行ごと | 全額自己負担 |
| ワイパーゴム交換 | 1年ごと、または拭き取り不良時 | 全額自己負担 |
特にタイヤ交換やバッテリー交換は、車種によっては一度に数万円、大きなミニバンやSUVであれば10万円を超える出費になることも珍しくありません。また、冬場に突然バッテリーが上がってしまったり、走行中にタイヤがパンクしてしまったりした際、手元にまとまった修理代がなければ、車を動かせない期間が発生してしまうリスクがあります。

日々のメンテナンス費用をその都度支払う必要があるのなら、結果的に「現金で車を購入して維持するのと大差ない」状態に陥ってしまいます。
結果的にフルメンテプランより維持費が高くなる逆転現象の可能性
目先の月額料金を安く見せるシンプルプランですが、数年間のトータル維持費を冷静に計算してみると、「フルメンテプラン」に加入していた方が結果的に安上がりになるという逆転現象が頻繁に起こります。
フルメンテプランは、前述した車検整備費用や、タイヤ・バッテリー・オイル等の主要な消耗品交換費用がすべて月額料金に組み込まれている、最も手厚いプランです。一見するとシンプルプランよりも月額料金が数千円から一万円程度高くなるため、「もったいない」と感じて敬遠されがちです。
しかし、リース会社である株式会社オリコカーライフは、全国の提携整備工場と法人価格(卸売価格のようなもの)で大規模な取引を行っています。そのため、フルメンテプランに組み込まれているメンテナンス費用は、個人がディーラーや町の整備工場に飛び込みで依頼する際の「一般価格」よりも大幅に安く設定されているのです。
例えば5年契約の場合、シンプルプランでは2回の車検費用、10回以上のオイル交換、高額なタイヤとバッテリーの交換費用を、すべて割高な一般価格で支払うことになります。一方のフルメンテプランは、これらを割安な法人価格で月額に均等割りしているため、契約満了までのトータル支払額で比較すると、フルメンテプランの方が安く済む、あるいは金額差がほとんどないのに圧倒的な安心感を得られるというケースが大半です。

安易にシンプルプランを選ぶことは、長期的な経済合理性に欠ける判断と言わざるを得ません。
【公式で正確な料金をシミュレーションしてみる】
後から「こんなに出費がかさむならプランを変えておけばよかった」と後悔しないためにも、まずは公式サイトで希望の車種を選び、「フルメンテプラン」を選択した場合の正確な月額料金を把握しておくことが重要です。予算内に収まるか、一度シミュレーションを行うことを強く推奨します。
契約前に絶対に知るべき「オリコで乗ーる」4つのデメリット
プランの選び方による失敗以外にも、オリコで乗ーるというサービスそのものに内包される特有のデメリットが存在します。カーリースは長期間にわたる契約となるため、事前にしっかりとマイナス面を理解しておくことが不可欠です。以下の4つのポイントは契約前に必ず把握しておきましょう。
1. 車検やメンテナンスの整備工場を自分で自由に選べない
フルメンテプランやライトメンテプランなどのメンテナンス付きプランを契約した場合、車検や点検を行う整備工場は、オリコで乗ーるが提携しているネットワーク内の整備工場に限定されます。
これは、リース会社が一定の整備品質を担保し、車の価値を適切に保つために設けられているルールです。しかし、利用者側からすると以下のような不都合が生じる可能性があります。
- 昔から付き合いのある地元の整備工場や、お気に入りのディーラーに作業を依頼できない。
- 指定された整備工場が自宅から離れており、車を持ち込んだり引き取ったりする手間がかかる。
- 毎回担当者が変わる可能性があり、細かな要望(ついでに気になるところを見てほしい等)が伝えにくい。
「自分の車は、心から信頼できる特定の整備士に任せたい」という強いこだわりを持つ方にとって、整備工場を自由に選べないという制約は、心理的な負担になる可能性があります。
2. 契約期間中はメンテナンスプランや走行距離の変更が一切不可
カーリースは、契約時に設定した条件(車種、契約年数、メンテナンスプラン、走行距離制限)を基に、数年後の車の価値(残価)を精緻に計算し、月額料金を決定する仕組みです。そのため、一度契約を結んでしまうと、契約期間の途中でプラン内容を変更することは一切認められません。
「最初はシンプルプランにしたけれど、やっぱり車検代の支払いが辛いからフルメンテプランに変更したい」
「子供の習い事の送迎が増えて、想定より走るので走行距離の制限を伸ばしたい」
契約後にこのような要望が出たとしても、ルール上変更は不可能です。結婚、出産、転職、引っ越しなど、ライフスタイルの変化によって車の使われ方は大きく変わるものですが、その変化に合わせて契約内容を柔軟に変更できない点は、カーリース特有の大きなデメリットです。
※長期間の契約縛りに強い不安を感じる方への解決策
「何年も同じ車、同じ条件に縛られるのが怖い」「もし途中で車が不要になったらどうしよう」と感じる場合は、柔軟な乗り換えや解約システムを持つ他社のサービスと比較検討することをおすすめします。
例えば、MOTAカーリースの「7年プラン」は7年契約ですが、契約から5年が経過した時点から、違約金なしで自由に別の車に乗り換えたり、車を返却したりすることが可能になります。同様に「9年プラン」は9年契約でありながら、7年経過後から解約や乗り換えが自由になるという独自のルールが設けられています。

このように、契約期間の後半に自由度を持たせているサービスを選ぶことで、長期間縛られることへの恐怖を解消できます。
▶関連記事:【最悪?】MOTAカーリースはやめとけと言われる5つのデメリットと真の評判
3. 最安料金プランは月間走行距離が「500km」に制限されている
オリコで乗ーるの公式サイトや広告でひときわ安く表示されている目玉価格は、大半が月間走行距離制限「500km」という非常に短い条件で算出されています。
月間500kmという距離は、1日あたりに換算するとわずか約16kmに過ぎません。最寄りのスーパーへの買い物や、週末に近所の公園へ行く程度の用途であれば問題ありませんが、毎日の通勤で片道10km以上を往復する方や、週末に少し離れたショッピングモールへ出かける方にとっては、あっという間に超過してしまう距離です。
万が一、契約満了時に設定された総走行距離を超過していた場合、オリコで乗ーるでは超過分1kmあたり15円の追加精算金が請求されます。
例えば、5年(60ヶ月)契約で月間500km設定(契約満了時の上限が30,000km)のところ、実態は月間1,000km走っており、返却時のメーターがトータル60,000kmになっていたとします。 超過距離30,000km × 15円 = 450,000円 このように、目先の安さに釣られて実態に合わない短い走行距離を設定してしまうと、数年後の契約満了時に目を疑うような高額請求を受けるリスクが潜んでいます。
4. 任意保険(自動車保険)は月額料金にコミコミではない
先述の通り、自賠責保険料(強制保険)は月額料金に含まれていますが、万が一の事故に備える「任意保険(自動車保険)」は、月額料金に含まれていません。利用者自身で別途保険会社を選定し、契約・支払いを行う必要があります。
カーリースの場合、事故で車が全損(修理不能な状態)になると、その時点でリース契約は強制解約となり、残りのリース料や設定されていた残価を含めた多額の違約金が一括で請求されます。

この絶望的なリスクを回避するためには、リース車両向けの特約が付いた任意保険(車両保険付き)への加入が絶対に不可欠です。
任意保険料が毎月別途かかるという点も、維持費を計算する上で見落としてはならない重要ポイントです。
▶関連記事:カーリースに任意保険は絶対必要!自賠責との決定的な違いと全損事故の恐怖
ここまでのデメリットを見て「自分の使い方だとオリコで乗ーるは合わないかもしれない」「他社のサービスも見てみたい」と感じた方は、目的別に優良カーリース会社を比較した以下の記事をご活用ください。走行距離が無制限の会社や、最後に車がもらえるプランがある会社など、ご自身の条件をクリアする最適なリース会社が必ず見つかります。
デメリットを相殺する「オリコで乗ーる」の圧倒的なメリット
ここまでオリコで乗ーるのデメリットや注意点を厳しく指摘してきましたが、それでもなお同サービスが多くの利用者に支持されているのには明確な理由があります。デメリットを補って余りある、他社には真似できない独自の強みを見ていきましょう。
国産車だけでなく、憧れの輸入車(外車)も定額サブスクの対象
日本のカーリース業界では、取り扱い車種を「国産全メーカー全車種」に限定しているサービスが大多数を占めます。輸入車は国産車に比べて価値の下落(値下がり)が早かったり、部品代が高くメンテナンス網の構築が難しかったりするため、リース会社が扱うにはリスクが高いからです。
しかし、オリコで乗ーるは国産車に加えて、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ジープなど、憧れの輸入車(外車)のほぼ全メーカーも定額カーリースの対象として提供しています。

これは他社にはない圧倒的な強みです。
輸入車は新車価格が高額なだけでなく、特有の電子部品の故障や定期的なメンテナンス費用が国産車よりも高くつく傾向があり、これが購入をためらう最大の要因となっています。しかし、オリコで乗ーるで「フルメンテプラン」を選択すれば、高額になりがちな輸入車の車検代や消耗品交換費用も月額にコミコミにでき、突発的な維持費のリスクを大幅に軽減することが可能です。
走行距離を細かく設定でき、無駄な支払いを防げる
オリコで乗ーるの料金設定は、契約時の「月間走行距離」に大きく連動しています。他社のカーリースの場合、月間走行距離の選択肢が「1,000km」または「1,500km」の二択しか用意されていないケースも多いですが、オリコで乗ーるは利用者のライフスタイルに合わせて非常に細かくプランを設定できます。
用意されている月間走行距離の選択肢は以下の通りです。
- 250km
- 500km
- 1,000km
- 1,500km
- 2,000km
- 3,000km
デメリットの章で「500km制限は短すぎて罠になる」と警告しましたが、逆に言えば「休日の近所の買い物にしか使わない」というセカンドカー需要の方にとっては、無駄に長い距離制限を押し付けられず、最安の料金で契約できるという圧倒的なメリットに反転します。

特に「月間250km」という超短距離プランを用意しているリース会社は極めて稀です。
自身の用途と走行距離を正確に予測し、無駄な料金を払わずにジャストサイズの契約ができるカスタマイズ性の高さは、オリコで乗ーるの際立った強みです。
▶関連記事:カーリースに向いている人・向いていない人の決定的な違い!走行距離データから紐解くライフスタイル診断
「週末しか乗らないから月間250kmで限界まで安く済ませたい」「憧れの輸入車にフルメンテで安心して乗りたい」という方は、オリコで乗ーるの強みを最大限に活かせます。まずは希望車種の月額料金を公式ページで確認してみましょう。
デメリットから逆算する!失敗しない人の特徴と選び方
ここまで解説したデメリットとメリットを踏まえ、オリコで乗ーるを契約して「後悔する人」と「賢く乗りこなす人」の境界線を整理します。失敗しないための最適な選び方は、デメリットから逆算して事前の対策を講じることです。
車検代の急な出費を避けたいなら「フルメンテプラン」一択
再三の警告となりますが、「安さ」だけを理由にシンプルプランを選択すると、車検時の実費負担や突発的な故障で家計のやりくりが苦しくなるリスクが高まります。
失敗しないための絶対条件は、毎月の予算を少し引き上げてでも「フルメンテプラン」を選択することです。フルメンテプランであれば、タイヤ交換やバッテリー交換といった高額な消耗品まで網羅されるため、リース期間中の維持費に関する精神的なストレスから完全に解放されます。
どうしても月額予算が厳しい場合は、最低限のオイル交換や定期点検のみをカバーし、車検時の基本整備費用を含んだ「ライトメンテプラン」を選ぶという妥協案もあります。しかし、タイヤやバッテリーは自己負担となるため、車に詳しくない方や管理を面倒に感じる方は、迷わずフルメンテプランを強く推奨します。
懇意の整備工場がなく、車の管理をプロに丸投げしたい人
「整備工場を指定される」というデメリットは、裏を返せば「自分で信頼できる整備工場を探す手間が省ける」という大きなメリットでもあります。
- 車検のたびに複数の業者から見積もりを取って比較するのが面倒くさい。
- そもそも車の部品や整備に関する知識がなく、業者の言われるがままに無駄な整備をされてしまう不安がある。
- 引っ越してきたばかりで、地元の頼れる整備工場を知らない。
このような方にとって、オリコで乗ーるが全国規模で構築している提携整備工場ネットワークを利用できることは、大きな安心材料となります。点検や車検の時期になれば自宅に案内が届き、指定された工場に車を持ち込むだけでプロが適切な整備を行ってくれます。

煩わしい車の管理をすべて丸投げして、ただ乗るだけの快適さを楽しみたい人には非常に向いています。
ライフスタイル診断:あなたはどの走行距離プランを選ぶべきか?
契約後の変更ができない走行距離制限で失敗しないためには、事前の精緻なシミュレーションが不可欠です。ご自身の車の使い方を以下のパターンに当てはめて、適切なプランを選択してください。
| 車の用途・ライフスタイル | 推奨される月間走行距離プラン | 月間の走行イメージ |
| セカンドカー・週末の買い物専用 | 250kmプラン | 週末のみ、近隣のスーパーやショッピングモールへの往復(1日平均約8km程度) |
| 近距離の送迎・週末の軽いお出かけ | 500kmプラン | 子供の習い事の送迎や、週末に隣町までのお出かけ(1日平均約16km程度) |
| 毎日の通勤(片道10km以内)+休日のレジャー | 1,000kmプラン | 日常的な通勤利用に加え、月に数回の中距離ドライブを想定(1日平均約33km程度) |
| 長距離通勤・アウトドアや旅行が趣味 | 1,500km以上プラン | 片道15km以上の毎日の通勤や、毎週末の高速道路を使った遠出(1日平均50km〜) |
もし「生活環境が変わるかもしれず、どれくらい走るか予測が難しい」という場合は、ギリギリの距離ではなく、一つ上の余裕を持たせたプラン(例:予想が500kmなら1,000kmプラン)を選択することが重要です。これが、満了時の高額な超過精算(1kmあたり15円)を防ぐ確実な防衛策となります。
※残価精算のリスクをゼロにする画期的なオプション
オリコで乗ーるは、契約時に設定した残価を契約者に明示し、契約満了時に実際の車の価値との差額を精算する「オープンエンド方式」を採用しています。そのため、車の価値が予想以上に下がった場合、追加で支払いが発生する「残価精算リスク」が伴います。
しかし、オリコで乗ーるではこの不安を払拭する「残価保証オプション」を導入しています。一定の月額料金(月額1,100円〜)を追加することで、契約満了時のクルマの市場価値下落リスクをリース会社が引き受け、原則として残価精算の支払いが不要になります(※原状回復の条件を満たす必要があります)。リース特有の満了時の高額請求トラブルが怖い方は、必ずこのオプションの追加を検討してください。
▶関連記事:カーリースの仕組みと「残価設定」の罠を徹底解説!オープンエンドとクローズドエンドの決定的な違い
「どのプランが自分に合っているか」「残価保証オプションやフルメンテプランを付けると月額はいくらになるのか」、まずは公式サイトで確認することが失敗しない第一歩です。希望の条件でオンライン仮審査を試してみましょう。審査に通った後でも、正式な契約を結ぶ前であれば無料でキャンセル可能です。
まとめ
オリコで乗ーるは、月額料金の安さだけを見て「シンプルプラン」を選ぶと、車検代が含まれていない点や、突発的なメンテナンス費用の自己負担によって痛い目を見ます。また、整備工場の指定や、契約後のプラン変更・走行距離の変更が一切不可というデメリットも事前に把握しておく必要があります。
しかし、あらかじめ「フルメンテプラン」を選択し、ご自身の走行距離を正確に予測して無理のないプランで契約すれば、国産車だけでなく憧れの輸入車を含めた幅広い選択肢を持つ、非常に優れたサービスです。各種オプションを活用することで残価精算のリスクも無くすことができます。デメリットを十分に理解した上で、まずは公式サイトで希望車種と走行距離のシミュレーションを行ってみましょう。
よくある質問
最後に、オリコで乗ーるの利用を検討するにあたり、多くの読者が抱く疑問点について詳しく回答します。
契約後に走行距離が500kmを超えてしまいそうな場合はどうなりますか?
契約期間中の走行距離プランの変更はルール上できません。しかし、一時的に月間500kmを超えてしまったからといって、その月に即座にペナルティや罰金が発生するわけではありません。
オリコで乗ーるの走行距離制限は、毎月の走行距離を測るのではなく「月間設定距離 × 契約月数」で算出される「総走行距離」で最終判定されます。例えば、月間500kmプランで5年(60ヶ月)契約の場合、契約満了時の上限は30,000kmとなります。ある月に旅行などで遠出をして1,000km走ったとしても、他の月に200kmしか走らない月があれば、トータルで相殺されます。
最終的に契約満了時の総走行距離が制限を超過していた場合のみ、超過分「1kmあたり15円」の追加精算金が発生する仕組みです。ギリギリの設定は超過リスクが高いため、契約時に少し余裕を持った走行距離プランを選択してください。
フルメンテプランとライトメンテプランの具体的な違いは何ですか?
どちらのプランにも、車検時の基本整備費用や法定費用が含まれている点は同じですが、カバーされる「消耗品交換の範囲」が大きく異なります。
「ライトメンテプラン」は、法定点検や定期的なエンジンオイル・オイルエレメントの交換など、車を動かす上で最低限必要な基本メンテナンスのみを対象としています。 一方、「フルメンテプラン」はライトメンテプランの内容に加えて、タイヤ交換(夏・冬)、バッテリー交換、ブレーキパッドの交換、ワイパーゴムの交換など、高額になりがちな摩耗部品の交換費用まで広く網羅しています。
タイヤやバッテリーは数年に一度必ず高額な交換時期が訪れ、家計への負担が大きくなります。完全な定額化による安心感を求めるのであれば「フルメンテプラン」が圧倒的におすすめです。
途中解約は絶対にできないのでしょうか?
カーリースは原則として中途解約が認められておらず、全損事故などでやむを得ず解約となる場合は、残りのリース料金や設定残価などを基に計算された高額な「中途解約金(違約金)」を一括で支払う必要があります。
ただし、オリコで乗ーるでは将来のライフスタイルの変化に備えるための、特例的なオプションが存在します。 例えば、月額料金を抑えられる「9年プラン」を選択した場合、契約から7年が経過した時点からは、無条件で中途解約金なしでカーリースを解約し、車を返却できる「中途解約オプション」が用意されています。
さらに、高齢の運転者やそのご家族向けには「免許返納オプション」も提供されています。これは、契約開始から2年経過後に運転免許を返納(または失効)した場合、違約金なしで中途解約が可能になるという素晴らしい制度です(※交通違反による失効は対象外であり、原状回復費用などは別途発生する場合があります)。将来的に車の運転をやめる可能性がある方にとって、このオプションは中途解約リスクを大幅に軽減する強力な保険となります。
▶関連記事:カーリースは免許返納で解約できる?高額な違約金請求を回避する方法
